O Irã passou por uma revolução de drones e agora possui a maior frota de drones de combate do Oriente Médio, informou a mídia neste domingo. O relatório exclusivo que fornece uma análise aprofundada da história do Irã é uma visão do uso emergente de drones pelo Irã como arma estratégica, que ele gostaria de usar mais contra Israel, os EUA e outros inimigos. Nos últimos anos, o Irã atacou a Arábia Saudita no ano passado, assediou navios dos EUA e lançou um drone no espaço aéreo israelense em 2018.
O Irã afirma que sua frota de drones remonta à era da “revolução” nesta tecnologia e incluindo a tecnologia da força aérea iraniana anterior a 1979. Ele mencionou o Beechcraft MQM-107 Streaker, que era um avião-alvo construído nos anos 1970 pelos EUA, que parece um pequeno avião montado em um motor de foguete. O Irã construiu seu drone HESA Karrar com base nisso em 2010. Por que o Irã levou décadas para construir algo baseado em um modelo americano que supostamente estava por aí não é claro. Acredita-se que o MQM-107 tenha sido vendido ao Irã na década de 1970. O Irã também tinha drones alvo BQM-74 Chukar. Também foi exportado para o Irã aparentemente na década de 1970.
O Fars News do Irã diz que após a revolução de 1979 a guerra com o Iraque forçou o Irã a inovar na tecnologia de drones. O Irã havia adquirido os F-4 dos EUA e o modelo de vigilância da mesma aeronave, o RF-4, mas aparentemente não queria usá-los com muita frequência porque seriam derrubados. Assim, o IRGC decidiu, em 1983, começar a usar modelos de aviões de um clube civil que tinha um estoque deles. O artigo diz que um “Batalhão Thunder (Raad)” foi construído dentro do IRGC para uso dos drones. Acredita-se que essas unidades tenham sede em Ahwaz e incluam áreas da província de Khuzestan, na fronteira com o Iraque. Foi aqui que Qasem Soleimani, mais tarde chefe da Força Quds do IRGC, se envolveu em algumas das mais sangrentas batalhas da guerra que atravessaram a hidrovia Shat-Al-Arab para tentar tomar Basra no Iraque. Os drones podem ter sido usados nessas batalhas, como Karbala-5, uma batalha massiva que ocorreu nesta área. O Fars News especifica apenas que o batalhão estava estacionado na área do “canal de piscicultura”, que era essa área. O Canal Mahi foi atravessado em janeiro de 1986 durante esta sangrenta batalha.
Os drones ajudaram a fornecer vigilância e poderiam ser executados sem arriscar aviões contra a Força Aérea Iraquiana. Imagens de alta resolução foram fornecidas e o artigo diz que a Batalha Raad conseguiu integrar com sucesso seus drones Mohajer-1. No final da guerra, 940 missões foram realizadas e 54.000 fotos foram tiradas. Cerca de 187.070 quilômetros quadrados foram cobertos, afirma o artigo. Isso é muito, é como metade da área terrestre do Iraque.
O artigo afirma que esses drones simples, a família Mohajer, foram utilizados até que a família Ababil fosse desenvolvida. Duas indústrias desenvolvidas. O Mohajer da empresa Quds, voado pela primeira vez em 1985 e a fábrica da HESA Isfahan que construiu o Ababil em 1986. O Mohajer é visto sendo levado para a batalha e pára-quedas de volta ao pouso. Ele tinha dois braços na traseira, semelhantes aos modelos israelenses de drones usados no mesmo ano. Os israelenses modelaram seus drones em aeronaves existentes. Não se sabe onde o Irã conseguiu seu design, mas a HESA, que faz com que o Ababil tivesse uma fábrica que era usada anteriormente pela empresa americana Textron, que tinha experiência em construir helicópteros antes da revolução no Irã. Textron também trabalhou mais tarde no drone Pioneer, projetado por Israel, nos anos 80. As origens da aviação Quds, que estão ligadas ao IRGC, são menos claras. As indústrias Quds pertencem à Organização das Indústrias Aeroespaciais, assim como a HESA.
A Fars News diz que, paralelamente ao desenvolvimento e à base industrial de drones, o Centro de Pesquisa em Jihad de Pesquisa e Auto-suficiência do IRGC. O que ajuda a construir mísseis balísticos, também foi criado para trabalhar na busca de melhores drones de combate. Isso “levou ao nascimento da família de drones Shahed”. O Shahed 121, por exemplo, sobrevoou o USS Harry Truman em janeiro de 2016 e chegou perto do porta-aviões francês Charles De Gaulle. Os franceses enviaram um helicóptero para monitorar o drone. Aparentemente, agitou a fragata francesa FS Provence e USS Bulkeley.
O Irã chama o Shahed 121 de um drone de reconhecimento. Ele poderia voar por 10 horas com uma velocidade de 180 km/h e peso de 30 kg. Em seguida, os iranianos construíram o Shahed 129, modelado com o drone US Predator e voado pela primeira vez em 2012. O Irã diz que as bombas inteligentes Sadid podem ser colocadas no Shahed 129 e podem voar até 1.700 km. Isso significa que pode ir além do Predator. Supostamente pode subir para 24.000 pés. Guiados por satélites, pode ser capaz de transportar 100 kg de munições, dizem os iranianos.
