Autoridades de segurança israelenses veem o ataque a um navio de propriedade de israelenses no Golfo Pérsico na sexta-feira como uma travessia de uma linha vermelha por parte do Irã, e apóiam uma resposta israelense, de acordo com um relatório no sábado.
Kan News disse que Israel acredita inequivocamente que Teerã está por trás da explosão, e que discussões de alto nível sobre o assunto devem ocorrer no domingo.
“Estamos considerando uma resposta apropriada”, disseram altos funcionários à Ynet. “Isso não será aceito silenciosamente.”
Em uma entrevista no sábado, o ministro da Defesa, Benny Gantz, disse a Kan que há “uma probabilidade” de que o Irã esteja por trás da explosão.
O cargueiro MV Helios Ray ancorou em Dubai na manhã de sábado. A explosão não incapacitou o navio ou feriu sua tripulação, mas o forçou a desembarcar para reparos.
Em entrevista ao Kan News, Gantz disse que a proximidade entre o local do incidente e a República Islâmica levantava preocupações de que fosse o responsável pelo ataque, mas acrescentou que uma investigação ainda não foi concluída.
“Precisamos continuar investigando”, ressaltou. “Os iranianos estão tentando prejudicar a infraestrutura de israelenses e israelenses. A proximidade com o Irã leva à avaliação de que é provável que se trate de uma iniciativa iraniana. Estamos empenhados em continuar a verificar. ”
O Canal 13 News informou que oficiais de segurança acreditaram que o ataque foi realizado pelo Corpo da Guarda Revolucionária do Irã, que disparou dois mísseis contra o navio.
A mídia iraniana documentou os danos ao navio em uma reportagem de televisão.
O relatório afirma que equipes israelenses e americanas devem chegar ao navio para investigar a explosão nos próximos dias.
A área da explosão, ao largo da costa do Irã, na entrada do Golfo Pérsico, viu uma série de explosões contra navios em 2019 que a Marinha dos EUA atribuiu ao Irã, em um cenário de espadas entre os líderes dos países. Teerã negou as acusações, que surgiram depois que Trump abandonou o acordo nuclear de Teerã com potências mundiais e impôs duras sanções ao país.
Uma empresa de inteligência de risco marítimo com endereço e número no Reino Unido, Ambrey Intelligence, tuitou na sexta-feira uma compilação de fotos que dizem ser dos danos ao navio. A veracidade das fotos não pôde ser confirmada.
Aurora Intel, uma rede que afirma fornecer notícias e atualizações baseadas em inteligência de código aberto no Twitter, também postou fotos que afirma serem da nave danificada.
A explosão de sexta-feira ocorreu em meio a altas tensões entre o Irã e o novo governo dos Estados Unidos, que realizou sua primeira ação militar na quinta-feira à noite contra milícias apoiadas pelo Irã na Síria em resposta a ataques às forças americanas no Oriente Médio.
Houve relatos conflitantes sobre se o Irã saberia que o navio era de propriedade de Israel.
O Haaretz e o Canal 13 disseram em relatórios sem fontes que o Irã sabia que o navio era israelense, mas o proprietário do navio e outros relatórios disseram que isso era improvável.
Dryad Global, uma empresa de inteligência marítima, disse que é muito possível que a explosão tenha resultado de “atividade assimétrica dos militares iranianos”.
Enquanto o Irã busca pressionar os Estados Unidos para suspender as sanções, o país pode buscar “exercer uma diplomacia vigorosa por meios militares”, relatou Dryad.
Nas últimas semanas, enquanto o governo do presidente dos Estados Unidos Joe Biden procurava voltar a se envolver com o Irã, Teerã intensificou suas violações do acordo nuclear para criar influência sobre Washington. O acordo viu Teerã concordar em limitar seu enriquecimento de urânio em troca do levantamento de sanções paralisantes.
O Irã também culpou Israel por uma série recente de ataques, incluindo uma explosão misteriosa no verão passado que destruiu uma avançada usina de montagem de centrífugas em sua instalação nuclear de Natanz e a morte de Mohsen Fakhrizadeh, um importante cientista iraniano que fundou o programa nuclear militar da República Islâmica décadas atrás.
Um banco de dados de navios das Nações Unidas identificou os proprietários do navio como uma empresa sediada em Tel Aviv chamada Ray Shipping Ltd.
Abraham Ungar, 74, conhecido como “Rami”, é o fundador da Ray Shipping Ltd. e é conhecido como um dos homens mais ricos de Israel. Ele fez fortuna com transporte e construção. A mídia hebraica informou que Ungar é próximo a Yossi Cohen, chefe da agência de espionagem Mossad.
Ungar disse que não sabia exatamente o que havia atingido o navio, mas disse que provavelmente era “mísseis ou uma mina colocada na proa”.
“As autoridades israelenses investigarão isso junto comigo”, disse ele ao site de notícias Ynet. “Não acho que isso tenha como alvo deliberado um navio de propriedade de Israel. Isso não aconteceu comigo antes.”
Ungar disse que provavelmente está relacionado a ataques anteriores a navios na área.
“Acho que faz parte do jogo entre o Irã e os EUA, é por isso que eles estão atacando navios ocidentais”, disse ele.
Ungar disse ao Canal 13: “A tripulação ouviu uma explosão. Houve uma explosão, há um buraco, há danos. Haverá uma verificação quando o navio chegar ao porto.”
Ele disse que os orifícios na lateral do navio tinham cerca de 1,5 metros de diâmetro.
Embora os detalhes da explosão permaneçam obscuros, dois oficiais de defesa americanos disseram à AP que o navio sofreu dois furos a bombordo e dois a estibordo logo acima da linha de água na explosão. As autoridades disseram que não está claro o que causou os furos. Eles falaram com a AP sob condição de anonimato para discutir informações não divulgadas sobre os incidentes.
A explosão de sexta-feira lembrou o verão de 2019, quando os militares dos EUA culparam o Irã por suspeitos de ataques a dois petroleiros perto do Estreito de Ormuz, uma das rotas marítimas mais importantes do mundo. Nos meses anteriores, os EUA atribuíram uma série de ataques suspeitos ao Irã, incluindo o uso de minas de lapa – projetadas para serem acopladas magneticamente ao casco de um navio – para paralisar quatro petroleiros do porto vizinho de Fujairah nos Emirados.